A constante evolução dos sistemas de geração, conversão e transporte de energia — variando de turbinas a gás de alta eficiência a turbomáquinas petroquímicas e sistemas de combustão — tem exigido níveis de desempenho sem precedentes para componentes metálicos fundidos. Operações contínuas sob temperaturas elevadas, ciclos de fadiga térmica, atmosferas altamente oxidantes e corrosivas e solicitações mecânicas severas tornam insuficiente avaliar uma liga apenas por sua especifi

A fronteira entre os processos convencionais de transformação metálica e as novas tecnologias digitais ganha mais um capítulo estratégico. Recentemente, pesquisadores da Universidade de Hiroshima, em parceria com a Mitsubishi Materials Hardmetal Corporation, publicaram no International Journal of Refractory Metals and Hard Materials um avanço relevante na manufatura aditiva: a impressão 3D em carboneto de tungstênio-cobalto (WC-Co).

No ambiente fabril de uma fundição moderna, a busca pela eficiência operacional costuma focar na redução do ciclo de fusão ou no aumento do rendimento de metálico. No entanto, um dos maiores ralo de recursos econômicos da indústria fundida permanece oculto nos processos de medição e carregamento de insumos.