Neste artigo, trago um recorte mais aprofundado dos pontos discutidos na Live — com a perspectiva de quem trabalha no setor há décadas e viu de perto o quanto a fundição evoluiu tecnologicamente, mas ainda carrega cicatrizes de acidentes que poderiam ter sido evitados.

Em 2026, a indústria automotiva brasileira celebra dois marcos históricos indissociáveis: os 70 anos de fundação da ANFAVEA e a marca simbólica de 100 milhões de veículos produzidos no país. Para quem vive o dia a dia do "chão de fábrica", esses números não são apenas estatísticas para comemorar em jantares de gala — eles representam o volume de metal líquido que sustentou, e continua sustentando, o ecossistema da fundição na América Latina.

A indústria de fundição é, reconhecidamente, um dos ambientes de trabalho com maior potencial para acidentes graves e fatais. A presença simultânea de metal líquido, altíssimas temperaturas, equipamentos de grancombustível e a eficiência dos processos de fusão ditam a competitividade do negócio. No entanto, um erro comum em muitas plantas é o ajuste empírico de fornos — o famoso "abre mais o ar" ou "ajusta a chama no olho" — sem compreender o que realmente acontece no ambiente térmico interno.