O mercado automotivo brasileiro vive um momento de números vistosos, mas que exigem leitura atenta e cautela. Apenas ao cruzar os dados dos emplacamentos com os volumes de fabricação nacional é que o verdadeiro cenário se revela. À primeira vista, os indicadores divulgados pela Fenabrave apontam aquecimento no varejo: o acumulado das vendas gerais superou a marca de 503,7 mil veículos registrados.Ao completar 125 anos de emancipação, o município de Itaúna (MG) reafirma sua po

O mercado automotivo brasileiro vive um momento de números vistosos, mas que exigem leitura atenta e cautela. Apenas ao cruzar os dados dos emplacamentos com os volumes de fabricação nacional é que o verdadeiro cenário se revela. À primeira vista, os indicadores divulgados pela Fenabrave apontam aquecimento no varejo: o acumulado das vendas gerais superou a marca de 503,7 mil veículos registrados.

O setor de fundição no Brasil vive um momento decisivo de transformação. Entre a necessidade de modernização tecnológica, a busca por sustentabilidade operacional e os desafios contínuos de gestão e mão de obra, decisões estratégicas não podem mais ser tomadas com base em "achismos" ou intuição.

A constante evolução dos sistemas de geração, conversão e transporte de energia — variando de turbinas a gás de alta eficiência a turbomáquinas petroquímicas e sistemas de combustão — tem exigido níveis de desempenho sem precedentes para componentes metálicos fundidos. Operações contínuas sob temperaturas elevadas, ciclos de fadiga térmica, atmosferas altamente oxidantes e corrosivas e solicitações mecânicas severas tornam insuficiente avaliar uma liga apenas por sua especifi

No ambiente fabril de uma fundição moderna, a busca pela eficiência operacional costuma focar na redução do ciclo de fusão ou no aumento do rendimento de metálico. No entanto, um dos maiores ralo de recursos econômicos da indústria fundida permanece oculto nos processos de medição e carregamento de insumos.

A indústria nacional atravessa um momento em que a resiliência operacional é colocada à prova diariamente. Dados recentes divulgados pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) e destacados pela Revista Alumínio apontam que, a despeito dos juros elevados, da pressão nos custos de produção e do avanço das importações, a indústria brasileira mantém a busca por investimentos focados em ganho de produtividade e renovação do parque fabril.

O desgaste em fornos de fusão e espera raramente decorre de um único fator isolado. A perda de desempenho e integridade é, na maioria das vezes, o resultado da interação complexa entre corrosão química, infiltração de metal ou escória, erosão, abrasão, choque térmico, tensões termomecânicas, impacto de carga e falhas operacionais ou de instalação.

Diferente dos robôs industriais tradicionais — que exigem grandes áreas cercadas, alta velocidade e são voltados para cargas pesadas —, os robôs colaborativos (ou cobots) foram projetados para atuar de forma integrada e próxima aos operadores humanos.No chão de fábrica de uma fundição, a confiabilidade dos equipamentos não é apenas um detalhe operacional — é o coração que dita o ritmo da produção e a margem de lucro do negócio.

Diferente dos robôs industriais tradicionais — que exigem grandes áreas cercadas, alta velocidade e são voltados para cargas pesadas —, os robôs colaborativos (ou cobots) foram projetados para atuar de forma integrada e próxima aos operadores humanos.

A indústria de transformação no Brasil enfrenta um cenário de profundas transformações e desafios estruturais. Em recente entrevista veiculada pela CNN Brasil Money, Silvia Nascimento, CEO da Aço Verde do Brasil (AVB), trouxe ao centro do debate a perda contínua de representatividade do setor industrial no Produto Interno Bruto (PIB) do país e defendeu a união das cadeias produtivas para conter a desindustrialização acelerada.

Entre 21 e 24 de julho, o Pavilhão 7 do São Paulo Expo foi o endereço da fundição latino-americana. A 21ª FENAF estreou em casa nova com 11.000 m² de área, 94% de ocupação e um total de 123 expositores — 80 brasileiros e 43 internacionais. Os dados, fornecidos pela ABIFA, confirmam o que qualquer visitante sentiu: foi uma grande edição do evento.

Quando pensamos no chão de fábrica de uma fundição, a mente nos leva imediatamente aos imponentes fornos de indução, canais de vazamento incandescentes, linhas de moldagem automatizadas e robustos equipamentos de jateamento. Mas, como engenheiro e vivenciando o dia a dia metalúrgico há anos, há uma verdade que nunca muda: o ativo mais valioso e complexo da nossa operação se move sobre duas pernas. É o ser humano.

Em 2026, a indústria automotiva brasileira celebra dois marcos históricos indissociáveis: os 70 anos de fundação da ANFAVEA e a marca simbólica de 100 milhões de veículos produzidos no país. Para quem vive o dia a dia do "chão de fábrica", esses números não são apenas estatísticas para comemorar em jantares de gala — eles representam o volume de metal líquido que sustentou, e continua sustentando, o ecossistema da fundição na América Latina.

A indústria de fundição brasileira acaba de reafirmar sua posição de destaque no cenário global. A Schulz, gigante catarinense com sede em Joinville (SC), foi agraciada com o Daimler Truck Supplier Award 2026. O reconhecimento, concedido pela Daimler Trucks em nível mundial, coloca a empresa brasileira em um seleto grupo de parceiros estratégicos que atendem aos mais rigorosos padrões de qualidade, inovação e sustentabilidade na cadeia de suprimentos automotiva.

A indústria da fundição é, por natureza, feita de moldes, calor e precisão. Mas, acima de tudo, ela é feita de pessoas. Recentemente, alcançamos a marca de 4.000 seguidores no LinkedIn, e este marco nos convida a uma reflexão importante: o setor de metalurgia no Brasil está mais conectado, digital e sedento por conhecimento do que nunca.

O ano de 2025 entrou para a história da logística brasileira. Segundo dados consolidados e repercutidos por veículos como Logweb, Guia Marítimo e Economic News Brasil, o Brasil atingiu a marca recorde de 1,34 bilhão de toneladas movimentadas em seus portos, um crescimento de quase 5% em relação ao ano anterior. Mas por que nós, do setor de fundição e metalurgia, devemos celebrar e, mais do que isso, analisar estrategicamente esses números? A resposta está na base da nossa ca

O setor de fundição e metalurgia opera sob uma pressão constante de custos, e o comportamento dos combustíveis tem sido um dos maiores desafios. Após um 2025 marcado por ajustes sucessivos, entender o histórico recente é fundamental para que o fundidor possa traçar estratégias sólidas para 2026.

A atuação da INDUCTOTHERM Group Brasil ao longo do ano de 2025 evidenciou uma presença consistente e estratégica no mercado de fundição e metalurgia da América Latina. Por meio da participação em feiras, eventos técnicos, encontros institucionais, cursos de capacitação e ações acadêmicas, a empresa manteve um diálogo contínuo com profissionais, empresas e entidades representativas do setor.

Realizamos no dia 03/12 a CONVERSA TÉCNICA com o Professor DACIO DO NASCIMENTO, respeitado professor que também é escritor do livro FERRO FUNDIDO CINZENTO E BRANCO" - Fundamentos Metalúrgicos, Propriedades, Processo de Fabricação, Aplicações.

MISSÃO GIFA 2027 Venha conosco participar de um dos eventos mundiais mais importantes no nosso setor. Faça parte do nosso grupo e vivencie a experiência.